6月25日晚间,工信部对外公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,并于7月1日起施行。业界分析认为,该规则首次指出镍氢电池的重要性超越锂电池,成为未来我国新能源汽车的发展方向。
据工信部官方网站的这份通报,新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。重点是首次开出了新能源汽车产品三大准入条件:符合安全、环保、节能、防盗等标准;经工信部指定的检测机构检测合格;未侵犯他人知识产权。
该规则将新能源汽车产品分别划分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。燃料电池车、氢发动机汽车和二甲醚汽车属于起步期;锂离子动力蓄电池为动力的混合动力乘用车、商用车,以及纯电动汽车,都属于发展期;镍氢电池、铅酸蓄电池电池生产的混合动力乘用车、纯电动乘用车和纯电动商用车都属于成熟期产品。
中投顾问汽车分析李胜茂表示,“出人意料的是,之前最被业界看好的比亚迪双模电动车,属于锂电池汽车,在这个准入规则中被划为发展期产品,未来虽然可以批量生产,但只能在批准区域、范围内销售使用。”
他还指出,“该规则的出台,标志着新能源汽车行业进入提速期,产品结构有所调整。不同的新能源车产品将有不同的未来。对镍氢电池乘用车企业来说是重大利好。”
相关报道:
新能源汽车管理细则发布 抬高准入门槛
新能源车用电池命运各异