有一种车，是专为大佬们准备的。在这个依旧动荡的世界，因为拥有异乎寻常的权力、财富和影响力，他们需要特别关注自身的安全。或许只有他们才最懂得“安全第一”的深刻含义，因为他们可以失去的东西实在太多了。他们的座驾，便是人们常说的防弹车，或者装甲车。
装甲车天生是战争和冲突的产物。20世纪初，大量军用装甲车开始在战争的乌云中产生，主要制造手法是在现有的汽车上加入装甲和武器。在战场上或者动荡地区，装甲车凭借较为出色的安全性和比履带车（比如坦克）更好的机动性，发挥着重要的作用。这种做法很快延伸到民用车领域，最晚在第一次世界大战期间，劳斯莱斯的装甲车便已问世。与军用装甲车不同的是，民用装甲车一般不被允许装备武器，除去某些专为政府首脑打造的车。与此同时，由于民用装甲车的使用者多为政商大佬，因此很多民用装甲车都是在豪华轿车的基础上打造的。鉴于“装甲车”这个名字蕴涵了更多的战争意味，人们似乎更习惯于称民用装甲车为“防弹车”。
从制造流程上来看，防弹车可以分为两种：一种是原厂打造的，比如宝马7系高安全版、奔驰S级Guard系列、奥迪A6或A8防弹车等等；另一种是由一些专业改装厂重新改装的，比如美国总统布什的座驾凯迪拉克一号就属于这种。从数量上说，后者占据绝大多数，理论上来说，几乎所有汽车均可进行改装。而前者的好处在于，可以根据防弹车的某些特殊要求对整车进行统筹规划，以便更好地实现安全、舒适等各种要求。
防弹车的基本安全设备包括强化了的车身框架、装甲包围（车顶、车侧、车底）、特制的防弹玻璃、可以在被打破状态下继续行驶的低压安全胎、防爆油箱、自动灭火系统、遥控启动开关、警报器、车内外通讯系统等。某些更高级别的防弹车还可实现车内密封，使用自身的空气供应，以抵抗生化袭击。由于增加了大量装备（尤其是装甲），且多半又很豪华，防弹车大多是些大象般的重量级选手。然而在危险时刻，防弹车除了需要抵御袭击，还需有很好的机动性，以便以最快速度逃离险地。因此，防弹车大多需要超级强大的动力和刹车系统。同时，一些最先进的合成装甲可以有效降低车身重量，也已开始成为豪华防弹车的选项。
有些防弹车很低调，看上去几乎和普通豪华轿车没有任何分别，你甚至根本不会想到它皮肤下还有一层强壮的钢铁肌肉。也有些防弹车很张扬，一看就知道是达官贵族的座驾，而且很容易联想到其与众不同之处。不过，无论其外表是否具有欺骗性，这些大佬们的移动安全堡垒的内部却是一概地豪华、舒适。要论身份和地位的象征意义，这些顶级豪华的防弹车，应该算是豪华车中的极品了。
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