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  • 汽车配件市场“混乱” 车主选件需四看

    2007-12-19
  •   如果您有过亲自选购配件的经历,那么十有八九您会听过这么一句话:“要原厂件还是副厂件?”顾名思义,这“原厂件”就是由主机厂生产的配套装车件,“副厂件”就是非配套厂家生产的配套件。很多 [详细]
  • 汽车零部件业 小心外方“铁手腕”

    2007-12-17
  •   从最初整车企业为达到国产化要求而到处“请客上门”,到现在外资零部件企业大举进驻中国,进而引发业界对零部件将被外资“全盘控制”的担忧,中国汽车零部件行业引进外资的20年里,形势已经发生 [详细]
  • 影响2008年车市动向的七大因素

    2007-12-11
  •   普遍感觉08年将延续07年“温和有预期”的总态势,《能源法》的实施成为国民经济发展走向“好字当先”的重要转折。可能有以下七大因素将对新一年的车市产生影响。 [详细]
  • 大众汽车在华配套零件75%不合格

    2007-12-10
  •   德国汽车工业联合会(北京)有限公司总经理Wolfgang R.Wagner透露,目前为德国大众等汽车厂家配套的中国供应企业,其配套的零部件仅25%能达到A级水平,另75%的比例为B、C级,即不合格。 [详细]
  • 质量问题频发 大众中国盛世陷危局

    2007-12-07
  •   虽然即将过去的2007年,大众汽车在中国市场依然保持增长,但面对竞争对手更快的增长速度和疯狂扩张,以及自身存在的诸多问题,大众汽车是喜还是忧? [详细]
  • 亚洲汽车零件商面临成本挑战

    2007-12-06
  •   穆迪投资者服务公司日前发布报告,对亚洲的汽车零部件生产商维持稳定的评级展望,但表示这个行业因为近期快速的成长步伐,以及不断上升的商品价格(特别是能源和橡胶)而面临挑战。 [详细]
  • 小排量危机转化生机 企业需提品质

    2007-11-30
  •   随着高油价时代的到来和能源的日益紧缺,小排量汽车被普遍认为是最适合中国的国情车。目前,虽然小排量汽车的销量出现暂时下滑,但这并不影响小排量汽车未来广阔的市场前景。 [详细]
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