DEC中恒全新推出了GPS导航仪高端产品——MV990KIT一体机，功能完备而强大，博得了广大消费者及业内人士的一直好评与称赞。无论是打破常规的流动测速功能，还是电子狗保驾护航功能，MV990KIT的革故鼎新都给人以眼前一亮的强烈感觉。

　　但是，消费者常常咨询一个问题，那就是“一体机”与“分体机”究竟有何区别？一体机具有哪些优势？分体机又有哪些弊端亟待解决？

　　将要或已经购买GPS导航仪的消费者应该对此较为关注，因为传统的GPS导航仪多为分体机，而DEC中恒GPS导航仪却打破常规，重磅推出MV990KIT一体机，在GPS领域高端独领风骚。

　　一体机不只是简单的将两台机器绑在一起，通过对两种不同的电路和接收模块进行分割再组合，其主要区别体现在安装、测速距离和灵敏度上。

　　二者最为直观的区别在于产品的安装，一体机安装方便，不受车型限制，直接放在车里，接上点烟器即可使用。方便拆卸，用于其他车辆。并且一体机兼备分体机的优势，可单独使用，对于路况较为熟知的消费者大可不必使用RD。

分体机的劣势在于安装过程十分繁琐，需要打开汽车引擎盖，才能根据内部设施的具体位置进行安装。首先要通过点烟器连上GPS，再通过延长线把雷达置于车外的进风口处，再连接车子的电瓶，通过GPS和雷达机的无缝对接才能实现一体机的全部功能。

　　遇到紧凑的小型汽车则会出现一些棘手的技术难题，譬如需要改装汽车线路才能连接等，安装起来十分不方便，还会造成短路的情况，使得汽车和司机的安全没用保障。不仅连线麻烦，拆卸也很麻烦，而一体机则只需于车内将点烟器连接即可实现所有功能。

　　分体机有时会出现时而连接时而断开的问题，假如安装位置不合适，还会影响测速的稳定性，其弊端是无形中降低司机对安全意识的警惕性，造成隐患。

　　一体机与分体机功能上的另外一个区别是从高速公路上体现出来的，以往市区基本上没用雷达测速之类的设施，而高速公路上却并非如此。这就造成车在行驶于不同地区接受信号的不同，灵敏度自然受到限制，无法确保其安全性。而一体机却不必担心这点，不仅接收信号的能力极强，灵敏度也十分稳定，即便是车上安装防紫外线金属膜也不会对其造成丝毫的影响，除此之外，一体机与分体机的报音效果也十分不同。一体机由GPS导航仪直接发出语音提示，清晰标准，而分体机的报音则源于雷达机，只有“滴！滴！滴！”的粗劣声音的提示，并且声音低沉聒噪，时常有听不清楚的情况出现。在这点上，分体机明显不具备一体的人性化设计理念和产品服务。

同时一体机还具备分体机所没用的部分功能，最为典型而直观的是，一体机的GPS导航仪会显示清晰而周详的地图、路况及行车途中的具体数据，更为人性化，而分体机却无法显示，视觉效果上远不如一体机方便、快捷、实用。

　　需要格外注意的是，现在市场有很多伪劣的GPS一体机，只是简单的将两个产品捆绑于一体，不仅达不到一体机的技术要求，同时还不能真正实现GPS一体机所达到的方便、快捷、实用的强大功能，所以提醒广大消费者擦亮自己的眼睛，谨慎购买。及时提高对产品的认知，以免商贩诱导消费者购买看似一体机而实则是两种功能各行其是的GPS导航仪，那么代价就不止是多花钱的问题了，而是在使用效果上大打折扣，令人懊恼不已。

　　以上文字便是GPS导航仪一体机与传统分体机的区别所在，在日新月异的科技领域，分体机已无法秉承市场的需求和巨大考验，面临溃败，取而代之的是一体机的异军突起。想购买和即将购买GPS车友们不妨考虑下。

（编辑　微笑）

 

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