中国GPS运营：身在何处 路在何方？

　　近几年，半导体最火热的应用领域之一莫过于汽车电子，而我国汽车电子应用中升温最快的当数GPS导航产品，GPS运营则是在这种热度下孵化出的又一快速增长的新兴市场。有统计显示，目前我国GPS运营商超过千家，入网车辆超过百万且以较高的年增长率快速增加，并由此为运营商带来丰厚利润。然而，随着市场的进一步扩张，我国GPS运营行业的不足也逐渐暴露并阻碍着市场的健康发展。本文将分析我国GPS运营市场的现状，并探讨我国GPS运营发展方向。

　　身在何处：

　　相较于国外GPS运营体系，我国GPS运营业务尚属导入期，产业链各环节分工相对模糊，市场格局较为混乱。目前，我国市场上GPS运营商主要包括以集终端产品以及系统软件开发、生产、销售、运营为一体的GPS终端厂商、以系统软件开发为主并兼顾运营的软件开发商和独立运营的第三方。众多不同性质主体同时蜂拥而至进入市场，将不可避免的导致重复投资和资源浪费，不利于完整、健康产业链的形成和升级。此外，GPS运营进入门槛相对较低：一套运营平台、三、五十万资金投入、几名工作人员便可实现运行。一时间井喷状涌现的运营商为迅速占领市场、争夺客户，有些甚至不惜采取不当竞争方式:虚假承诺用户、随意调整服务资费、恶意打压竞争对手等，严重阻碍着市场秩序的规范和良性市场氛围的形成。

　　在目前我国GPS运营市场开拓阶段，运营商对汽车及人的服务理念理解不够成熟、致使其所提供的车、人服务质量不尽人意。然而，不可忽视，GPS产品软硬件方面的内功不足也是导致我国GPS运营服务质量徘徊不前的重要原因。高精度和高稳定性的GPS导航服务对终端GPS产品质量要求较高，而我国GPS终端产品基本处在组装阶段，厂商鲜有自主技术，因此对产品质量控制、功能的推陈出新多少有些心有余力不足，产品潜在问题难以排查，出现问题难以解决。硬件产品性能不高，加之地图软件市场也存在着无法升级和精度不高的盗版软件，软硬件的内伤严重影响动态导航服务的精度，安防类服务损失将更加严重。

　　此外，由于运营商对目标市场调研不够深入以及GPS终端软硬件技术的落后使得GPS运营商所提供的服务种类相对单一。目前，国内GPS运营商提供的服务内容主要为动态辅助导航和汽车安防。对于动态导航，目前还仅仅停留在简单的从A点到B点的路线规划，而需求旺盛的基于动态路况、车速及路线限制信息等的行驶诱导、停车场空位指示等服务仍然缺位。服务质量不佳、服务内容单一导致已入网用户不断流失、新用户难以引入，运营商陷入被动局面。

　　不难发现，上述问题的出现与我国目前GPS运营缺乏行业标准和行业监管不无关系。目前，我国尚无相关的法律条款和行业准则对GPS运营商和用户分别进行约束和保护。个别运营商正是利用这种政策的缺失，欺骗用户，扰乱市场，而用户正当权益也难以得到保障。

　　路在何方：

　　虽然，我国刚起步的GPS运营似乎有些混乱和手忙脚乱，但其优势也是独一无二。结合优势，改善不足，将是我国GPS运营商寻找出路的最佳切入点。

　　GPS运营商需与我国交通管理部门及政府决策部门建立紧密联系，并依托上述机构获得交通信息和政策支持等核心资源，这是本土运营商具备的天然优势，也是国外企业难以避开的准入壁垒，因此本土企业应该主动、积极地与相关部门建立良性互动，确保数据、信息来源的畅通。此外，本土企业更了解中国客户的需求及使用习惯和偏好，因此本土企业能够提供更具针对性的服务内容。这些因素的共同作用为本土运营商提供了相对宽松的竞争大环境，本土企业应该强化并更好利用这些优势，提高运营质量，实现墙内突围，便能成就民族品牌的强大。