2007年,中国汽车工业又一次取得了高速发展,而发动机行业的运行状况如何?记者在2007年岁末采访了中国内燃机工业协会理事长倪宏杰,请他介绍了2007年发动机行业的整体运行情况,并就实施国3标准和2008年市场做了展望。
记者:2007年发动机行业的整体运行状况如何?有何特色?
倪宏杰:得益于国民经济的快速发展,2007年整个发动机行业的增长速度还是比较快的,尤其是汽车和工程机械两大市场的增速很快。
谈到特色,一个好的现象是发动机行业新产品的增长速度比较快,新产品平均累计增长速度接近30%。
这几年国家排放表出来以后,整个发动机行业在思想观念上发生了很大的变化,各个企业对新产品的投入很大,研发速度比较快,整个行业的技术进步突飞猛进。尽管整体发动机的产能很大,但是我们并不追求产量的增长,而是希望对产品结构进行有利的调整。
记者:2007年发动机行业遇到的主要问题有哪些?
倪宏杰:2007年企业遇到的主要问题就是原材料涨价和油料涨价,对企业的盈利空间有压缩。首先,原材料,像生铁、有色金属等价格都在涨,而且多数原材料供应商都要求预付款;其次,每台发动机出厂前都要试车,要烧大量的油;其三,运输费用涨得也较多;其四,整车厂整车产品降价一般都要求供应商共同分担。这一升一降,发动机厂受到的影响是显而易见的。如果没有这些因素的影响,2007年发动机行业的运行还会更好。