有关调查显示，燃油税一旦开征，将有超过40%的消费者改买小排量经济型车，我国小型车将进入一个快速发展的时期。

　　燃油税征收之后，汽车的许多收费项目将随之取消，各类费用分摊在燃油的使用费用上，汽车的使用成本，将直接与油耗成正比，小型车的使用成本优势将明显凸现。

　　一辆发动机排量在1.0升以下的小车，油耗基本在每百公里5升以下，这与排量1.6升的家庭经济型轿车比，每百公里要省2-3升油左右，而与2.5-3.0升大排量高档车相比，每百公里要省8 -10升油。以国内轿车市场为例，一辆排量1.0升的汽车和排量1.6升的经济型轿车相比较，假定一辆家用车每年跑20000公里，1.0升比1.6升一年节油400-600升左右。以目前93号汽油5.34元／升的油价计算，每车每年可以节约2136元。

　　1.0升排量的轿车1.6升排量的轿车节省(元)

　　每百公里油耗5L7L

　　油费(不含燃油税)534074762136

　　油费(含燃油税30%)694297192777

　　油费(含燃油税50%)7476112143738

　　注：以每年行驶2万公里计算，使用93号汽油。

　　从上表我们可以发现，如果按30%或50%的比例实施燃油税，排量为1.0L的小型车的经济性得到了更为充分的体现，在每年行驶20000公里的情况下，1.0排量的汽车比1.6排量的汽车一年节约2777元或3738元的油费，而在没有实施燃油税时，这一数值为2136元。另外，再加上节省的养路费、过路过桥费等费用的话，小型车的经济性优势更加明显。