区域发展产业整合
“五年来中国实施区域发展总体战略取得了成效……这些重大举措促进了区域经济合理布局和协调发展”。“推进国有企业改革，完善所有制结构。继续推动国有资本调整和国有企业重组，深化国有企业公司制股份制改革……尤其要解决市场准入和融资支持等方面的问题。”
这些报告中的提法，不由让人想到去年底汽车行业标志性事件“上南合作”。正是通过此次打破区域界限的资本合作，不仅拉开了中国汽车业界整合的序幕，更对三大国企汽车巨头之一的上汽集团未来发展，带来巨大的推动力，使上汽成为具有商用车、乘用车和完整零部件配套体系，宽产品线和强大研发实力的汽车集团。在“资源互补、资本纽带、地域就近、属地不变”这样产业整合思路的着眼下，不仅可以一举化解中国汽车产业多而散、小而弱的不利格局，迅速形成5－6家产销量过百万辆大关的大集团，而且对增强自主品牌研发和技术实力，优化配置产业和资本资源带来莫大好处。
伴随着业界纷纷猜测的中国汽车业未来将形成“四大龙头”的说法，相信在不远的将来也许就会变成现实。
过往五年，是中国经济实力迅速增长的五年，更是老百姓生活水平快速提升的五年，体现在汽车产业上，也是汽车快速进入中国家庭的五年。温总理的政府工作报告在回顾这几年来的经济成就同时，也为今后下一届政府的工作提出了主要思路，更让大家对光明的前景充满了信心。在落实科学发展观建设和谐社会的大方针指引下，中国汽车产业必将高举自主创新大旗，努力攻关汽车节能减排核心技术，积极发展自主品牌，进而通过跨区域整合形成具有国际竞争力的大集团。
（编辑 孙杰）
发送给朋友 
打印
关闭