本届法兰克福车展显示，德国汽车行业纷纷看好复合动力汽车市场，注重开发车用电池技术。

　　保时捷公司总裁Wendelin　Wiedeking在车展上说：“电池乃是未来复合传动技术中最重要的元素，我们已投入了极大的人力物力(来研究)。”他特别强调，德国应大力开发有利于环境保护的混合动力关键技术。奔驰公司也想在生产汽车用大型电池方面保持强势地位。该公司发展部主任Thomas　Weber指出：“我们不想简单地从配件商那儿购买电池，而自己不拥有相关技术。”为了应对日本丰田公司的竞争，德国宝马、奔驰、保时捷和大众等汽车生产商均宣布将生产燃油与电力双动力汽车。

　　迄今为止，车用电池尚处于试验阶段，还存在不少问题。保时捷开发的一款Cayenne越野车所用电池达70公斤，体积庞大，不得不腾出备用轮胎的空间来装电池。所以他们在不断试验开发小而轻锂电池。