2007年国产宝马的本地采购金额由2006年的20亿元提高到了36亿元，迅速降低的零配件成本使得国产宝马的定价较为灵活。
全国乘用车信息联席会秘书长饶达之前也表示，豪华车奥迪在中国的销量之所以遥遥领先，就是得益于其国产化率高、成本低、定价有优势。

　　宝马大中华区企业事业部高级经理马庆生表示，宝马仍将坚定不移地提高国产化率：“政策只是一个方面，宝马更多地考虑自身发展的需要，提高国产化率是企业壮大的必经之路。”

　　北京奔驰一位相关负责人表示，奔驰将在中国投建发动机工厂的计划没有任何改变，在发动机建成工厂之后，奔驰还有可能投建变速箱工厂；而沃尔沃中国方面也表示，除了继续提高S40的国产化率之外，沃尔沃已经开始从本土零部件配套方面，着手推进下一款产品S80的国产化工作。

（编辑 孙杰）