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  • 日产奇骏SUV:全新底盘设计

    2008-08-27
  •   与上一代奇骏相比,新一代奇骏拥有三大优势:智能化四驱4x4-i驱动系统;超大灵活的行李空间;高品质感的人性化内部设计。全新改良智能四轮驱动系统可通过选择两轮驱动和自动模式来应对各种 [详细]
  • 发动机四种增压方式优劣性对比

    2008-08-27
  •   废气涡轮增压:利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系,由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180—200kPa,或300kPa左右,目前国内所见的轿车上的增压发 [详细]
  • 现代轿车发动机电控技术

    2008-08-26
  •   现代轿车电控技术的理论基础就是现代控制理论。从早期的经典控制到目前的智能控制,控制理论在汽车电控中得到了广泛的应用。主要有PID控制、最优控制、自适应控制、滑模控制、模糊控制、神经网 [详细]
  • 基于DSP的智能刹车控制系统研究

    2008-08-22
  •   本文在硬件电路设计上采用DSP 芯片和外围电路构成速度捕获电路,电机驱动控制器采用微控制芯片和外围电路构成了电流采样、过流保护、压力调节等电路,利用CPLD实现无刷直流电机的转子位置信号的 [详细]
  • 华晨BL18T发动机性能介绍及技术详解

    2008-08-14
  •   发动机是华晨集团拥有自主知识产权和自主品牌的产品,融合了当代先进而又成熟的车用发动机技术和结构,其各项技术指标处国内领先地位和世界同期先进水平。 [详细]
  • Nissan展示两种车辆防撞技术(图)

    2008-08-11
  •   相较其它厂商,Nissan(日产)也有自家的防撞技术,以用来强化自家汽车对于乘客的安全与保护性,这次发布的防撞技术共有两种,测撞预防(Side Collision Prevention)与追撞预防(Back-up Colli [详细]
  • 双模SIDI与单模FSI技术PK

    2008-08-04
  •   国内在引进德国大众的FSI缸内直喷发动机技术时便由于国内油品不过关,影响发动机表现而放弃了FSI技术中关键的分层燃烧技术。 [详细]
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