因地制宜的宝马亚洲市场战略

　　资料显示，长达十几年的努力，宝马在亚洲的市场战略已经显现出在全球市场中重要地位和成效，不仅成功地构筑了日本市场，还成功地开辟了中国市场，并顺利地培育了印度等国的市场，从而确立了单一高档品牌在亚洲的龙头地位。

　　亚洲市场是宝马全球战略中最具成长性的市场，也是宝马最看好的市场，同时也是最花费精力的市场。资料显示，长达十几年的努力，宝马在亚洲的市场战略已经显现出在全球市场中的重要地位和成效，不仅成功地构筑了日本市场，还成功地开辟了中国市场，并顺利地培育了印度等国的市场，从而确立了单一高档品牌在亚洲的龙头地位。

　　根据宝马提供的统计数据显示，07年宝马在亚洲的销量为15.9万辆，比上一年（06年）增长了12%，提前一年突破15万辆，领跑了亚洲豪华车市场。其中，日本销售了61116辆，下降5.8%；中国大陆市场销量51588辆，增长42%销量（加上台和香港是61098辆），印度市场销量1387辆，增长439%；韩国、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、泰国、越南等除个别略微下降外，其余都销量稳步增长。

　　对此，宝马集团负责全球销售和市场营销的史蒂芬·克劳泽在东京举行的08年宝马集团亚洲新闻年会上高兴地说，“宝马集团在07年的亚洲市场创下了历史新高。”根据宝马在亚洲的市场战略，他宣布到2012年，亚洲的宝马销量将达到20万辆。他认为，亚洲是宝马集团增长最快的市场，也是最具潜力的市场，也是宝马未来最大的市场。

　　成熟低迷的日本市场

　　日本历来是支撑宝马集团在亚洲市场的顶梁柱。尽管去年下滑了近6%的销量，但绝对数仍旧是亚洲销量第一，达6.1万辆，是日本豪华车市场的“第一品牌”，处于龙头老大的地位，颇具市场有号召力。去年仅宝马的销量就高达47000辆，迷你是14000辆。这在日本豪华车市场可谓独领风骚。值得宝马集团引以为自豪的是，这两个品牌的影响力在同类车中颇有人气，而且在日本进口车激烈的竞争中连续多年拔得头筹。

　　日本豪车市场主要车型是宝马、奔驰、捷豹、雷克萨斯、迷你等。长期以来，宝马品牌在日本市场的认可度要胜过其他品牌的原因，主要是对宝马高含量的技术性能和个性化的动力认同。这在素有汽车王国之称的日本是典型的“品牌消费”，是对宝马品牌的一种提升。据日本市场人士介绍，日本的宝马车主多数是以医生或家境殷实的年轻人为主，代表了具有消费能力群体的精神诉求。从1989年起，宝马品牌就成了日本汽车市场坚挺的高档品牌。

　　同样，迷你也是这样。在以小车为主的日本市场，迷你的销量逐年在提升，去年达到了6.3%，成功地树立了小型车中的高档品牌。其原因也是由于技术含量和个性化的动力认同。对此，克劳泽在接受采访时一再强调宝马和迷你两个品牌在日本市场的成功具有示范效应。此经验对提高宝马在全球的声誉无疑是最具说服力的广告。然而，他也承认，随着日本豪车市场的下滑和低迷，宝马也不可避免地要受到影响。因此，开辟替代性市场和发展性市场，一直是宝马寻求亚洲市场突破的战略思路及出发点。