不久前，作为2008年北京奥运会顶级赞助商的大众汽车集团举行了一系列迎奥运推广活动，如“奥运绘”艺术车创作大赛、奥运关爱大使以及奥运体验周等，这些营销活动拉近了大众汽车集团与普通消费者之间的距离。

　　然而，这种营销模式并不适合所有的汽车厂商。一些准备购车的消费者认为，购买汽车是他们计划了较长时间的一件大事，因此一个汽车品牌是否与北京奥运会有直接或间接的合作关系，对他们的选择并不会产生决定性的影响。由此可见，借奥运东风提升企业关注度的目的相对容易达到，但若想借奥运营销诠释或提升企业品牌形象，可能不是每个厂商都能轻易做到的。

　　前两届奥运汽车赞助商的成功案例值得我们借鉴。2000年，霍顿汽车赞助悉尼奥运会时，把提升其在当地市场的知名度作为第一目标；2004年，韩国现代汽车在本土市场已经拥有极大的优势，因此他们把赞助雅典奥运会的首要目的定在提升其国际知名度上。现在看来，两家汽车厂商的基本目的都已达到。

　　2008年，中国汽车企业应如何围绕奥运会开展与自身实际相适应的营销战略，是必须谨慎对待的问题。

　　大的汽车厂商自身已具有较高的知名度，若再将奥运营销的首要目标设定在吸引眼球的层面，显然有些“大材小用”。所以，这类企业可以考虑把奥林匹克精神与企业精神进行有机结合，在体现自身社会价值、社会责任感的同时，提升企业的品牌形象和产品形象。

　　中小型的汽车厂商其产品一般集中在中低级车型，若一味强调产品“更高、更快、更强”这样的奥运竞技精神显然不是很准确。所以，不妨利用奥运营销提高企业的关注度或适当引申与产品优点相符的特性，如借“绿色奥运”精神推广展示小排量经济型车的优势等，这样的奥运营销对企业会有积极的意义。

（编辑 孙杰）