奔腾6档变速 锦上添花还是技术作秀？

奔腾6档变速 锦上添花还是技术作秀？

作为汽车传动系统最重要的组成部分，变速器的技术革新很少引起大众的关注。近期配备六档变速器车型的出现，有人认为是自九十年代初期五档变速器出现后变速器核心技术的又一次飞跃升级，也有人看作是汽车生产厂商以营销为目的的技术作秀。那么，六档变速器的出现究竟会为汽车产品带来怎样的影响，近期上市的一汽奔腾6MT轿车又会获得怎样的市场反映呢？

事件还原：6速强力突击！一汽奔腾6MT前景展望

详解：一汽奔腾6速手动变速箱

专家分析：6档变速车 不可阻挡的趋势 

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　　专家分析，而如果换作6速手动变速箱车型，它完全可以放到6挡的位置，这样发动机与车轮的速比就会变小，可能发动机的转速只需要2400r/min就可以达到这个速度。2700r/min与2400r/min相比，同样行驶100km，燃油消耗显然就会不同，差距会越来越明显。（详细）

网友观点一：六档变速器是变速器核心技术的飞跃

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　　编辑观点：与五档变速器相比，六档变速器在不同行驶状态下的档位切换更灵敏流畅，每个档位齿比编排更密，承接更紧凑，动力输出更强劲，使车辆行驶过程中平顺性和操控稳定性大幅提高。在驾驶乐趣、油耗经济方面，六档表现都较5挡更具优势。六挡变速器将在未来相当一段时间内成轿车配备新标准。

·网友热议：但相对5前速而言，6前速有更合理的传动比分布，也就有更平顺的换档感受，另外，第6档的 传动比更小，在6档就拥有更出色的油耗表现。关键是要在性能与耐用度之间找到合理的平衡，能找到这个平衡，并敢于推出6前速，应该算是变速器技术水平的一次提升。

·网友热议：我就是开6档的,我个人的的感觉和感受是，有6档真的比没有好,行的话有8个档最好。

·网友热议：手动多一档，跑高速好用，挂上6档转速比较低，发动机的噪音就比较小。

·网友热议：6档很好，但是还不算多呢，70年代的奔驰卡车12个档，虽然只是跑得慢了点。现在的解放货车也就是6档，还不贵。

·网友热议：没有办法作秀也好，什么都好，有总比没有好。

·网友热议：更密的排档肯定会有更好的行驶选择从而适应各种路况 多一个档除了高速会有更好的表现之外 城市区间形式也会有更适应的选择从而更加节油 更加灵动 6MT到现在来说已经是一个很成熟的技术 故障率不用去考虑，如果从单个齿轮来说 运用率都是一样的，变速箱坏了不能说是因为增加一个档的问题 五档不正常行驶也会有很大的损坏。