在2008中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展会现场，一辆辆改装过的车让现场的观众目不暇接。更有辆改装过的车启动时而发出雷鸣般的“怒吼”，吸引了众多的观众争先恐后的围观。作为本次盛会多个活动的组织者新城子昂汽车装饰有限公司，更是请来美丽的模特为靓车锦上添花。为什么有如此多的人对改装痴迷，为此我们采访了新城子昂的现场工作人员。
　　
　　一大把：为什麽“改装”有如此大的吸引力？

　　新城子昂：真正的改装是可以“提高汽车的性能、操控等内在技术指标”。汽车改装作为一种文化，最早只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。赛车改装是让车子发挥极限或超出原车能力范围进行的改装，以车辆的寿命、油耗、舒适性为代价、追求速度极限。

　　一大把：目前有哪些主流的改装厂商？

　　新城子昂：现在，世界各大著名汽车厂商相继推出了它们的专业改装厂和改装品牌，如欧洲著名轿车改装公司有专门为奔驰改装的AMG、BRABUS,为宝马改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；日系车的专业改装公司也有很多，为丰田改装的TOM’S和TRD，为本田改装的MUGEN、HRC，为日产改装的NISMO，为富士改装的STI和TEIN，为三菱改装的RALLLART、等。

　　一大把：现在很多人可能会误以为汽车装饰也属于改装的范畴，那什么才是真正意义上的改装呢？

　　新城子昂：目前，国内一些所谓的改装厂、汽车装饰部的做法给人造成了一种错误的印象，好象汽车改装“不过是加装一套大包围而已”。我们反对此种说法和做法，真正的改装是涉及车辆整体性能提升方面的，如：行车电脑、悬挂系统、点火系统、进排气系统、刹车系统、轮圈、轮胎等诸多方面。由于不同车辆之间存在的性能方面的差异，所以改装的方法也是不同的，要根据车辆的具体情况制订适合的改装方案。比如Digi-Tec改装BMW M3最具代表性，发动机功率提升至375ph，最高车速300km/h，0-100km/h加速时间仅为 4.9秒，外观和内饰更有个性，还装上了19英寸的BBS挑战者铝合金轮毂。（编辑　微笑）