瑞安市博大活塞有限公司，是一家专业生产汽车活塞的企业。公司位于“中国汽摩配之都”浙江省瑞安市。生产、生活环境优良，水、陆、空交通便利。公司占地1800平方米，固定资产300万元，年生产各种汽车活塞40万只，企业内部实行标准化、定量化、制度化、规范化管理；摇篮有生产活塞行业先先进的浇注机，活塞加工设备及检测设备，为产品的质量提供了可靠的保证。自公司创建以来一直致力于生产与开发轿车活塞，为汽车维修市场提供了优质的发动机活塞；经过10余年发展在生产规模产品研发中已积累了雄厚的实力和技术经验。

　　活塞是汽车发动机内重要组成部分，发动机则被称为汽车的心脏，活塞行业的发展直接影响到汽车产业的进一步发展。2008年，活塞生产行业正处于一个非常有利的发展时机。目前，国外活塞厂家纷纷到国内开拓市场，国内专业活塞厂也陆续兴建、扩建和更新改造，国内活塞行业正准备放开手脚大干一场。

　　那么在契合活塞这个大行业小产业里，活塞企业如何做能做强，做大？

　　瑞安市博大活塞有限公司郑光贵总经理在接受一大把记者采访时说：

　　万事皆有道，这个道就是标准化。当今国际上流行一种新的理念，即“三流企业卖苦力，二流企业卖产品，一流企业卖专利，超一流企业卖标准”。对于活塞企业来说，这种理念同样受用。试想，一个专业化的发动机活塞生产厂家，若生产没有作业指导书、没有设备操作规程、没有工艺流转单，没有工时定额、没有较详细的成本核算、没有人事考核制度、没有绩效考核标准、没有产品图纸就进行生产、没有采购的程序和合同标准、没有原辅材料检验标准等等，这样的企业能跟得上现代精益生产的步伐吗?企业的员工做着没有标准性的工作能有效率吗?生产出来的活塞能维持发动机这个“心脏”“强有力的跳动”吗?这样的企业如此下去还能支撑多久?在国内各个行业大喊做强做大、赶超世界名流、走精益化之路的时候，我们活塞行业更应该意识到，要提高竞争力，就必须放弃粗放经营，进行精细化、标准化管理，否则只有陷入高成本、低产出的重复无效劳动中受苦受累。丰田汽车之所以成为世界上利润最高的企业之一，就得益于“标准化”。为了国内活塞企业更加稳健地进入世界汽车零部件市场，并能站稳脚跟，不断壮大，就必须依靠标准化进行全方位的精简、整理、整顿和整合。因为，无论采用什么样的先进技术和设备，无论采用什么有效的生产模式和管理理念，无论聘用了多么出色的CEO，也无论购买了世界著名的ERP软件进行信息化改造，如果没有对你的人、机、物、环境、管理方法和技术实施标准化，没有简化、统一化、系列化的改造、整合，他们都不可能有机的融合到企业的肌体中，发挥出他们应有的威力和作用。

　　一个完善的国际标准体系，使得全球的生产得心应手。我们活塞企业，应该积极了解世界通行的一些标准，摒弃“大而全”的做法，要善于利用全球的资源来为自己的经营服务，通过策略联盟，通过全国或全球采购，优化产品，降低成本，做到规模化、专业化生产和经营，获得最大化利润。（编辑　微笑）