近日央视《每周质量报道》 节目组播出了一个节目“汽配店刹车油过半不达标 劣质品多用甲醇等生产”，节目中说近几年，我国每年交通事故都超过30万起，其中因刹车失灵造成的事故占到三成左右。在刹车系统中一个重要的组成部分就是制动液(也叫刹车油)，其质量好坏直接关系到行车安全。

　　那么如何挑选质量达标的刹车油呢，一大把记者带着疑问电话采访了爱义行西三环店，网络销售部的负责人王勇先生。

　　王勇先生对我们介绍说，汽配市场，同样是制动液，价钱却参差不齐，一些原厂配套的制动液40多元一瓶，另有一些同样规格的制动液在20元左右。而在有些汽配市场，一些制动液的价钱只要10元钱左右，有的甚至更低。这些生产及销售厂家基本没有生产许可证。所以这些产品也的确是不合格的。

　　王勇先生给我们介绍了集中方法挑选合格的刹车油。

　　一、价格比较法

　　我国的刹车油国家强制标准分为3个等级，以最低等级DOT3为参考，其正常的市场价格每瓶40元左右，低于这个价格的其质量不可靠。

　　市场上价格低的刹车油通常是用甲醇作为主要原料，其市场价格每吨在3000元左右；而生产合格刹车油的主要原料聚乙二醇醚，其市场价格每吨13000元左右。用甲醇做原料，在加入一定量的水，这样算，每吨劣质刹车油的生产成本就要比合格产品至少便宜10000元。消费者在购买刹车油时，不可贪图便宜购买不合格产品。高速行驶的汽车刹车失灵可不是一件小事，这可关系到车辆、驾驶者和乘车人的安全。

　　二、温度测试法

　　刹车油的国家标准规定，沸点不得低于205摄氏度。

　　甲醇俗称工业酒精，沸点只有60多摄氏度，用甲醇加水生产出来的刹车油，沸点通常也只有80摄氏度左右，远远低于国家标准的规定。高速行驶的汽车刹车时磨擦产生的温度很高，沸点低的劣质刹车油容易使制动系统的皮碗软化、破裂，导致刹车失灵。此外，低温状态下刹车油的流动性也是判断产品质量的重要指标。取不同的刹车油放进零下40摄氏度的低温中，12分钟后，合格的刹车油仍然可以正常流动，而劣质的刹车油则会结冰。

　　三、腐蚀检测法

　　刹车油的腐蚀性测试，可作为判断其质量的依据。

　　刹车油的油质不好，就会使制动系统内的金属锈蚀，各个分泵的皮碗软化、破裂，从而导致刹车失灵。可将刹车油浸涂到刹车系统的分泵上，24小时后查看，如果刹车系统的分泵出现严重锈蚀，则说明此刹车油是劣质的，反之则是合格的刹车油，可放心使用。

　　四、消费警示——刹车油的消费误区

　　消费者在购买刹车油时，要到诚信度高的商家购买。如果修车时，修理厂直接提供的刹车油要警惕，一些不法商贩往往把劣质刹车油以很低的价格批发给修理厂。某媒体记者从修理厂购买了多个样品后，送到交通部汽车运输行业能源利用检测中心检测，没有一个合格的。

　　一些消费者在选择刹车油时，认为不同品牌的产品，只要是合格的同一等级的，就可以混用。这种做法是不正确的，也是存在安全隐患的。不同品牌的合格刹车油，化学性能、高温和低温性能等虽然具有相融性，但在配料上存在一定的差异，混用时会有一些微小的化学反应，这样也会对刹车系统造成危害。因此选择同一个品牌的合格刹车油是十分必要的。（编辑　微笑）