去年到今年国内刹车片市场竞争早已进入白热化。当前，钢材等原材料价格上涨，无疑给国内刹车片企业当头一棒，各个企业无一幸免地遭受严重的经济损失。不过，刹车片企业的承受能力也不尽相同。

　　拿金麒麟来说，山东金麒麟集团有限公司是我国汽车刹车片制造行业规模最大、出口量最多的外向型、民营、国家级高新技术企业。本企业已形成年产2000万套汽车刹车片的能力，可生产2000多个品种的无石棉轿车、轻型车、商用车和载重车刹车片以及各种工程机械类刹车片。产品出口到北美、南美、欧洲、澳洲、东南亚、非洲、中东及我国香港和台湾等世界上60多个国家和地区，出口量占总产量90％以上。并为国内一汽、二汽、北汽、南汽、沈阳金杯等十几家国内大型汽车厂、制动器厂提供配套，国内市场占有率达30％以上。在面对记者提出的问题时，金麒麟集团的孙先生告诉记者：“原材料涨价，对我们的影响确实很大。钢材价格上涨了近20％，石油价格也在上涨，再加上人民币升值，我们的生产成本比前两年提高了很多。我们现在处在微利时期。”山东金麒麟集团有限公司董事长孙正义在接受记者采访时说，虽然金麒麟去年的订单不但没有减少，而且还增加了30％，但是增产却没有增收。

　　孙先生说说，受原材料涨价的影响，金麒麟不得不提高配套产品的价格。这样，每签订一个合同，都要经过很长时间的谈判。“跨国公司来订货，价格谈判很困难。我们要一个客户一个客户地谈。” 
   
　　一大把记者在国内某著名电子商务网站的刹车片群组里，跟一些相关企业够头得知，国内其他刹车片生产企业几乎都面临这种情况。尽管两年之内原材料涨价势头不会减弱，但是这些企业的负责人还是纷纷表示可以坚持到底。他们说，企业会采取挖掘内部潜力的办法，比如提高生产效率、降低生产成本，来消化原材料涨价带来的压力。

　　那这种市场竞争的加大，原材料价格的提升对企业来讲是不是一无是处呢？

　　有关专家分析认为，钢铁等原材料涨价，在考验本土刹车片企业应对能力的同时，促进该行业集中度进一步提高。

　　南京九隆汽车配件有限公司孙双栋先生说：经过原材料涨价风波，刹车片行业的集中度会更高，市场上流通的产品会更好，企业参与国际竞争的能力将增强。