王先生从事汽车保养与维修行业已经3年有余，曾经有了一家自己的小公司，专门从事汽车保养维修工作，但是现在已经全身而退，从一个4，5个人开始的洗车门脸，到现在拥有20多人的小公司，他，算得上是这个行业里的经营行家了。当记者找到王先生要跟他聊聊“当初的那份事业”时，他还是那样的不善言谈。

　　“一大把”记者:王先生，您好！能给我们介绍一下您的企业吗？

　　王先生：你好！其实我们公司可能还不能用“企业”还称呼，只能叫个小公司，现在有员工20多人，我们主要是从事汽车保养与维修的工作。

　　“一大把”记者：据我所知您毕业后就开始从事这一行，那么您当初是怎么想的呢？大学期间学的相关专业吗？

　　王先生：不是的，我学的是会计专业，而且当初做这个的时候这个公司只是我的副业，我们几个朋友一起开的这个公司，慢慢的经过2年多的时间才初见成效，才算是发展起来了，而且现在我已经退出了，专职我的本行工作。

　　“一大把”记者：为什么公司发展起来了您又离开了呢？

　　王先生：这里边有一些原因吧，基本上来自家里和单位的。不过这个行业的发展前景还是很大的。

　　“一大把”记者：现在的汽修和保养公司很多，可以说的满大街都是，那么您的公司是怎样在这些企业中异军突起的呢？

　　王先生：我们公司首先有个好的管理模式，对待顾客有非常好的服务态度，而且我们和很多汽车俱乐部都有联系，本身很多员工和我自己都是俱乐部的成员，我们经常会组织一些活动来拉近与客户间的距离，包括一些产品及服务的促销和自驾活动等。而且在资金可以周转的时候我会首先想到购进一些先进的设备。

　　“一大把”记者：在您看来，汽车维修和保养行业怎么才能真能的发展起来？能否介绍一下您的管理经验和建议？

　　 王先生：近年在内地出现了以连锁经营为模式的汽修企业，但其发展并不被十分看好。理由非常简单，这些汽修企业下的快修店、维修站或维修中心，仍然很散。它们没有统一的服务流程，更没有统一的收费标准，甚至就连使用的工作服也没有一致的品牌标志。这些都是企业在发展中出现的问题。

　　我记得有过这么一个调查，就是说目前中国汽车修理厂严重存在经营违规问题。中国汽车维修业要想迎头赶上，就必须从根本上解决自己身上存在着诸多弊端，真正领会行业经营的核心理念，按照市场的法规和规则，打破地区和行业封锁，采用并购、重组的资本运作模式，将中国汽修业作大作强。

（编辑 孙杰）