德国博世公司（Bosch）和英国里卡多公司（Ricardo）日前宣布，双方正在联合开发配备涡轮增压器的汽油发动机使用的直喷系统。

　　据悉，已试制出的系统DI BOOST提高了燃效，通过降低排量，可达到美国加利福尼亚尾气排放标准SULEV的要求。

　　据介绍，两公司试制了两个DIBOOST发动机，在开发过程中结合使用了可提高发动机性能的可变阀门正时机构，以及可提高尾气排放性能的汽油发动机用直喷系统。发动机使用美国通用排量为3.6L的V型6缸发动机。作为DIBOOST的最初开发阶段，今年1月完成了设计及试制发动机的制造，3月开始，为了获得最出色的操纵稳定性及效率对原型发动机进行了调试，并在车辆上实施了装配。今后的开发阶段，将以达到尾气排放标准SULEV为目标。

　　在联合开发中，博世提供了该公司的第2代直喷系统、点火装置、吸排气控制系统及发动机控制系统DIMotronic。而里卡多则提供了试制发动机的装配技术，并利用发动机测功机（EngineDynamometer）对原型发动机进行了调试。

（编辑 孙杰）