NEC：汽车将与外部世界无缝连接

　　通过利用电子技术，汽车将超越交通工具的范畴。您觉得汽车今后会怎样进化？

　　从长期来看，汽车会成为强化人类能力的工具，进而成为人类的伙伴。但这不是骤变，而是分阶段逐步实现的。在不远的将来，汽车将与外部世界无缝连接，从而融入社会，这应该会是最大的变化。

　　在此之前，无论是汽车厂商，还是NEC都在致力于强化汽车个体的能力。而今后将与此相反，包括基于车间通信的车辆协同控制，以及利用基于路车通信的道路基础设施进行协调控制在内，汽车及其周边环境将同时得到强化。按照我们的设想，汽车既是独立的个体，同时也是与周围相连的网络的一部分，今后汽车会变得更加放心、更加安全，并且更加舒适。

　　环境方面也是一样。今后，根据驾驶员的行为等信息控制行驶、降低每辆汽车的燃耗等研究今后还将继续。与此同时，通过参考路况和其他汽车的运动，以汽车群为单位优化交通量，降低整体燃耗也是必须的。

　　——要想实现上述发展，起关键作用的是哪一项电子技术？

　　寺尾实。生于1948年。1971年3月毕业于东京工业大学理学部，同年4月进入NEC。1999年7月任中间件企划本部部长。2003年4月任系统软件业务本部部长。2004年4月任执行董事。2006年4月任常务执行董事（企业解决方案业务部门负责人）。2008年5月任常务执行董事（汽车业务推进室相关人员及企业解决方案业务部门负责人）至今。

　　不光是现在，汽车今后也将继续向高功能化发展。对于1辆汽车所能配备的器械来说，可以使用的资源有限。而且，汽车需要节能和省空间。今后，汽车经由网络与外部设备和系统进行协调，也就是分散协调的思维方法将愈发重要。这里所说的“协调”不是单纯的联动，而是指通过交换信息产生高附加值，或者说是必须创造出高附加值。

　　为实现此目标，必备的要素大致可分成三类。其分别为：通信技术、软件技术，以及器件技术。这些技术都是NEC集团所拥有的。

　　另外，除了拥有这些要素技术外，从系统整体考虑，以最佳的方式进行安装也很重要。NEC集团长期从事系统架构设计、安装调试以及可靠性保障。通过利用这些业务积累的经验，为今后汽车的发展做出巨大贡献。

　　此前在开发嵌入式软件时，可以说我们基本上是按照汽车厂商的意愿，提高了机械部分的附加值。但是，随着汽车信息系统化的发展，NEC集团可以利用在IT领域所培养起来的丰富的专业技术，提供更高水准的协助。作为与汽车厂商对等的业务伙伴，在某些时候，我们必须能够起主导作用。（编辑 李艳欣）