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在汽车100多年的发展史中，有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化，从保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统（ABS）、驱动防滑系统（ASR），到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究，汽车的安全性能正日趋完善。一大把汽车电子圈特奉上2007年最受关注的汽车安全技术详解盘点。 |
防碰撞系统 普及性★★ 市场潜力★★★
安全指数★★★ 当车辆车距过小，甚至有可能发生碰撞时，防碰撞系统将自动通过增加刹车力度等方式降低车速，防止发生碰撞。
德国、日本、美国等汽车生产国，在十年前已经开始了主动防撞安全装置的研究与开发。戴姆勒·克莱斯勒公司和沃尔沃公司在汽车防撞器方面走在世界前列。 美国杂志介绍了戴姆勒·克莱斯勒公司汽车防撞器的研究情况。其结构主要是两个测距仪和一个影像系统，能够测出安全距离，如果发现车前有障碍物，计算机能够自动引发刹车装置。[详细] |
盲点预警系统 普及性★★ 市场潜力★★ 安全指数★★★由A柱、B柱造成的视觉盲点可能引起交通事故。若车主在驾驶时能“眼观六路”，可有效降低交通事故发生。通用汽车公司曾展示了一批拥有“第六感”的汽车。通过配备简单的天线、计算机芯片和全球定位系统等车载通讯设备，汽车就可以敏锐感知400米内其他车辆的位置。
这一预警系统名为“V2V”，中文意思是“车对车”，由美国通用汽车公司研发。 预警系统利用卫星导航系统精确定位车辆所处方位，并通过无线网络把所得信息传送到距离300米以内的车辆上。当有车辆相隔距离超出安全范围时，系统会发出警报，提醒驾驶员及时采取行动，以避免车祸发生。[详细] |
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