汽车零部件出口企业的“烦心事”

    “过去，人民币升值并没有引起我们太多的重视，一是因为幅度不大，二是因为没有这么频繁，我们有足够的时间来消化人民币升值带来的利润波动。”高英莉说，“今年尤其是下半年与以往不同，汇率多次调整，升值幅度加大，让我们很苦恼。为了保证利润，我们希望提高价格，但有的是老客户，频繁调整价格，势必会影响今后的合作。”有这样担忧的企业为数不少。他们的共同之处在于出口量较大、长期合作伙伴较多，因此，在人民币升值的宏观经济环境影响下，他们左右为难。涨价，客户不一定能接受；不涨价，企业的利润明显减少。

1 宏观经济环境的影响

    对于人民币汇率的调整，业内人士曾讨论过，更多的意见是人民币汇率对汽车产业的出口影响不会太大，并且从理论上讲，对于出口收益是有好处的。但零部件企业的老总并不这样认为。

2 出口政策的担忧

     出口退税政策一直是出口企业非常重视和欢迎的。退税能够让出口企业以更有竞争力的价格参与国际合作，给零部件出口企业带来很多实惠。正如业内人士所说，退税率、退税程序等方面还需要不断改革。

3 信息有待公开化

     零部件出口企业希望政府信息公开化的呼声也是很高的。所谓公开化，一是制定政策过程的信息公开，二是对出口有利的信息资源公开。其中，零部件出口企业对于后者的需求更为明显。

4 政策落实需到位

     作为中小企业来说，国家很多出口政策对我们都很有帮助，比如相关配套政策即将出台，出口高新技术产品的退税力度也将加大，还会对进口设备进行补贴等。但是这些政策缺乏落实指导，大部分企业只停留在对政策有所了解，能够有所收益的只是个别企业，真正大面积的收益则很少。[详细]