重建启动 挑战与机遇并存

目前，由于举国赈灾，很多车商和自愿者均在第一线，因此车市出现短暂的停滞很正常。之后，随着灾后重建的启动和消费心理的恢复，车市将逐渐步入正轨。同时，在本次避震过程中，汽车成了‘流动的家’，汽车的功能外延得到了尽情的施展，这将促使很多无车族因此而改变消费心态，从而选择车生活。塞翁失马，焉知非福？挑战总是与机遇并存的。

    因此大灾面前，我们不能过分消极悲观，汽车行业绝不会因为强震而停滞不前，这种抑制性影响会持续一段时间，但我国汽车业还将会出现快速增长的局面，2008年是中国发展的一个关键年，国内外对中国的期望值很大，再加上奥运会的举办将给中国带来深入发展的机遇，也是国内汽车业实现重大突破的历史时机。因此，汽车企业应当理性面对当前的灾难，正确认识暂时或者较长期的发展低谷，利用这段时间苦练内功，提高科技研发能力，增强产品品质和售后服务意识，为将来的雄起打下坚实基础。

SUV、多功能车、工程类重型车将成新宠

    亚市总经理苏晖预测：国家强力支持的灾后重建蕴藏着巨大的商机，对部分车企来说是一个难得的机遇。今年六七月份，对重卡的需求增速可能会超过预期，尤其是工程类重型车需求量更高。据了解，目前中国红十字会苦于运力不足而到处征集物流资源，四川省红十字会也面临着大量的赈灾物资因缺乏车辆而不能及时到达灾区的尴尬。对于灾后重建来说，无论是修路，还是兴修水库，都离不开大量的运力。同时，灾区需要重建1-2亿平方米的房屋，这就意味着需要运输建材的重卡，以及混凝土搅拌车等，在进行废墟清理的过程中，挖掘机、推土机等工程类车辆更是必不可少。 [详细]

车企营销诉求立足生活品质

经历过灾难的人更懂得珍惜生活，珍爱生命。因此，提升生活品质应是汽车厂商灾后营销的诉求点。

    厂家在行动：

    一场突如其来的特大地震灾害，让处在震区的四川车市“惊吓”不小。国内汽车市场不同程度遭受了损失，但是灾难没有动摇人心，更没有动摇汽车厂家恢复车市的决心和信心。为尽快恢复车市元气，重建灾后汽车市场繁荣，重启车市引擎，全国汽车厂家已经开始擦干眼泪，紧急行动。[详细]

地震确实使很多人失去了家园，但是经济能力还在，有用车需求且有经济能力的消费者，还是会选择购车。因此，汽车厂商如何有针对性地开发震后的汽车市场是当务之急。在车企的正确引导与营销模式下，震后的车市可能比震前还要繁荣。