WP13B是WP13的大改型发动机，主要的改进是更换了低压压气机，使低压压气机的压比增加，流量增大，效率提高。该系列发动机的研制始于91年，95 年进行性能摸底试车，当时达到的加力推力为68.65千牛(7吨)，不加力推力达到47.56千牛(4.859吨)，重量为1.28吨。96年春节过后上高空台用了2个月的时间进行了10次高空模拟试验，4月12日返回黎阳进行150小时长期试车的考验，99年被军方列为重点型号，02年6月16日进行全寿命考核长期试车，03年定型，13B2属于B的增推型号，推力约为7300KG，13F2是13B的适应性单发改型，97年8月顺利通过地面试车，98 年6月8日装歼7FS首飞。现13B2已开始配装歼八2F战斗机。
纵观世界中等推力的涡喷发动机发展，7吨推力或许是个阶段性的标志，如果越过这个界标前面就是一片坦途，美国人的J79是这样，法国人的阿塔9K50是这样，英国人的埃汶300也是这样，俄罗斯人的R25更是这样，有了7吨推力的涡喷发动机，战斗机的研制基本就没问题了，尽管5吨推力的发动机就能实现2倍音速的飞行，但要实现更好的机动性和起飞性能，7吨是个临界点。
在这些发动机中J79的重量最重，有1.8吨，几乎可以和大推力的F110发动机的重量相提并论，当然它出来也早，推比也低。但在当时，J79的重量是相当轻的。相比J57和J75，它轻多了，可以说J79是美利坚60，70年代的当家花旦。第一种超过2倍音速的单发战斗机F104，A5双发超音速攻击机，F4重型舰载制空战斗机用的都是它。甚至于犹太人的幼狮也想到了它。有了J79，幼狮的性能连高傲的美国人也不敢忽视，这也难怪，动力是自家的嘛。
WP13B发动机
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