11月24日，记者从安徽省发改委获悉，目前宁安城际铁路可行性研究报告已正式上报国家发改委，一旦获批，城际铁路将尽快开工建设。此举标志着该项目的前期工作又向前迈进了重要一步，为宁安城际铁路早日具备开工条件奠定了重要基础。

　　早在11月初，在省政府第20次全体会议上，王金山省长要求加快南京至安庆城际铁路项目前期工作，争取尽快开工建设。会后，省发改委会同省国土资源厅、省投资集团公司等有关单位随即成立工作班子，在分工落实土地预审、环境影响评价、水土保持方案等报批工作的同时，积极协调铁道部、江苏省有关方面，在短时间内完成了可行性研究报告，并上报国家发改委。

　　据了解，宁安城际铁路是国家骨架路网“八纵八横”主通道的组成部分，东起南京南站，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，跨安庆长江铁路大桥后抵达安庆。作为城际轨道交通，该铁路总投资约250亿元，设计全线长257.44公里，其中安徽境内长221公里，设计速度为每小时200公里，同时预留了每小时250公里的条件。据悉，根据铁道部和我省要求，宁安城际铁路将争取在年内举行开工仪式，拟选择与铜九铁路共用的铜陵东站开工，并举行建设动员大会。

　　为推进宁安城际铁路项目前期工作，争取尽快开工建设，铁道部、安徽省、江苏省三方已经着手筹建宁安铁路有限公司，负责宁安城际铁路的建设与运营。根据合资方案，宁安铁路有限公司由铁道部占50%股份，皖苏两省共占50%股份。

　　11月份，上海铁路局和皖苏两省召开协调会，决定共同组建宁安铁路有限公司筹备组。筹备组设组长1人，由上海铁路局派员担任；副组长2人，由江苏、安徽两省各派1人担任；其余人员由三方抽调。目前宁安铁路有限公司筹备组全部人员已经到位，正在有序推进公司成立前的相关准备工作。

　　据介绍，宁安城际铁路的可行性研究报告正式获得国家发改委批复后，宁安铁路公司即可正式宣告成立。该公司的筹建，标志着宁安城际铁路正式步入建设与运营周期。

（编辑 素水）