Ocean Zhang表示，欧洲、日本市场安全气囊多是定制的，中国、美国则不同，有可能是一个、两个或四个，需求不一样，是选配型的，因而ST亦灵活提供即插即用的解决方案。他还指出，安全气囊所需的爆管驱动器出现了新的诊断架构、加热概念和引爆电流监视等趋势，电源要求具保护功能和灵活电压调节，卫星接口首次使用同步脉冲和PS15及DSI总线，对此ST也开发出对应的产品。
汽车娱乐：互连需求提升 成本压力大
“中国市场的主要驱动力来自汽车娱乐市场，下一步将是导航市场，未来将有非常大的成长潜力。”刘建宏十分看好汽车娱乐系统未来的市场表现。ST当然早已重兵布局。
汽车通信系统事业部经理Tony SU表示，如今，3C融合加速，汽车娱乐系统对设备互连和音频输入格式的需求越来越高，需配备完备的数据接口以支持诸如SD卡、USB、蓝牙接口、iPod接入、导航等。在这些设备中关键器件如功放、调谐器、导航基带和射频IC等，ST都在不断“吐故纳新”。
Tony SU表示，如今功放已发展到四路桥式，并不断智能化和数字化。在调谐器方面，他介绍，到2010年前，全球制造的调谐器中50%是数字调谐器，虽然模拟调谐器的市场在萎缩，但仍有50%是模拟调谐器。二是汽车收音机厂商面临强大的成本压力，将大幅降低系统特别是中低档车型设计的调谐器的系统成本，而降低系统成本主要通过减少外部组件的数量；降低PCB的复杂度和设计等措施。适应这一趋势，ST的调谐器产品将从FAST系列向FST系列转变，并且向高集成度HIT系列进发。Tony SU介绍，FAST系列集成了射频前端IC、音频处理器和立体声解码器，因客户对音频处理要求不同，FAST不足在于不够灵活。而FST系列则去掉了音频处理部分，通过应用低成本材料，无需外部低噪放大器和中频变压器，优化IC布图降低了成本，2007年8月已投产。HIT系列的优点在于组件数量更少，占位空间小，采用数字滤波器，并且是软件控制，灵活性高，HIT系列TDA7705于今年11月出样片。并且，ST的双调谐器方案可配置成双信号源(如后座娱乐系统)，从而降低多通道反射干扰。
基于对信息娱乐市场的重视，ST特别开发出NaviFlex平台，可实现免提电话、导航、移动电视、后座娱乐视频/游戏等丰富的多媒体功能，将促进汽车信息娱乐产品一体化。针对导航热的兴起，ST还提供专门的Teseo GPS平台，是高性能的GPS引擎(HPGPS)和优异的灵敏度。Tony SU介绍说，这包括双片解决方案基带IC STA2058和射频IC STA5620，STA2058在不需要导航功能时，也可当作MCU，因而可以省却MCU。她还指出，将于10月初提供仅为13mm×15mm大小的集成双芯片的STA8058导航模块方案。ST还开发出适合手持式导航应用的单片解决方案STA8058，集成了射频与基带芯片，2007年第四季度样片将上市。对于下一步的发展，Tony SU表示，ST将于明后年推出STA80XX，它可实现32路HPGPS，采用90纳米工艺，功耗更小，性能、定位速度得到更大提升，它将是真正的双核：ARM7用于实时跟踪，ARM9用于定位和运行客户应用软件，加快GPS定位速度。
意法半导体（ST)公司介绍
意法半导体有限公司(STMicroelectronics)是全球独立的半导体公司，并成为各种微电子应用系列开发和转让芯片级解决方案的领导者。作为硅片和系统技术、生产能力、知识产权组合及战略伙伴的超强联合体，意法半导体（ST）集团确立了其系统级芯片技术的最前沿的地位，其产品对当今集成趋势将起到重要作用。
