数字仪表大行其道之际，也带动了仪表显示方式和照明方式的革新。业内人士介绍说，仪表显示方式由传统的机械指针式向阴极射线管(CRT)、液晶显示(LCD)、激光模拟指针显示等多种形式发展。 同时，仪表的照明系统运用了诸如长寿命、低功耗、照度均匀、发热量低的微型高亮度发光二极管(LED)、等离子体(PDP)以及电致发光(EL)等多种新型照明方式。西门子VDO汽车电子(芜湖)有限公司副总朱光伟介绍说，仪表照明方式已逐步采用LED，一般仪表会应用四五十个LED，而采用不同颜色LED组合的仪表其总成本会相差10%-20%左右。李树也表示，在仪表显示领域，液晶屏的背光将渐渐采用高亮度LED来做，因为它具有诸多优势。
另一方面，由于现代汽车正逐步采用ABS、ASR、安全气囊、发动机电控喷射技术等，各种信息数据的处理正在不断增加，对所需各项行驶信息的精度和信息种类也提出了更高要求，这就需要开发与汽车仪表同步匹配的、以各种新型材料制成的高技术、高精度和高灵敏度传感器，并实现传感器与汽车仪表同时规模经济生产和产品配套系列化。
随着技术发展的日新月异和制造成本的逐步降低，电子式汽车仪表按照其不同功能和用途具有多种形式，它们正按照各自的功能特色而应用于不同档次的汽车。并且，随着未来技术对汽车仪表提出更高要求，必将引发汽车仪表业市场格局的大洗牌。
