根据预测，2008年全球汽车继电器总需求量将达到23亿只左右，其中PCB式汽车继电器将约占55%，并且随着人们对汽车人性化、舒适化要求的不断提高，这一比例还会不断加大。同时,消费者对汽车乘驾中的安全性、舒适性、娱乐性等方面要求的不断提升，将使汽车的设计师们不得不对现有汽车电子模块及电子电路进行改进或重新设计，这将对PCB式汽车继电器提出新的性能需求。另外，传统的用PCB式继电器切换的汽车电子模块，将有可能被新型的汽车电子电路解决方案所取代。这些都将给供应商带来技术和价格压力。

　　对于闪光灯控制器、延时控制器而言，在未来的汽车电子系统中，设计师们将会把汽车闪光灯控制、延时控制等功能更多地集成在主控制模块中，从而使得这些产品未来的市场需求将会逐步减少，并有可能被PCB式继电器所替代。

　　插入式汽车继电器市场相对平稳

　　插入式汽车继电器市场需求主要受全球汽车产量增加的带动，未来几年的需求将相对平稳。由于汽车产品中使用的继电器数量愈来愈多，而安装空间又是非常有限的，这必将导致对体积更小、载流更大的汽车继电器的需求扩大。

　　小型插入式汽车继电器(ISOMinire-lay、280Minirelay)将逐步被高负载的超小型插入式汽车继电器(HCISOMicrore-lay、HC280Microrelay)所取代；超小型插入式汽车继电器(ISOMicrorelay、280Microrelay)将逐步被体积更小的超微型插入式汽车继电器(Ultra280MicroRe-lay)所取代；与安全性能无关的非临界负载(non-criticalloads)用插入式汽车继电器，将逐步被体积更小的PCB式汽车继电器所取代。

　　同时，汽车整车厂要求继电器报价逐年递减，原材料/人力成本不断上升，全球经济趋向疲软等因素仍将成为未来3-5年汽车继电器厂商、特别是中国国内汽车继电器企业所面临的主要问题。

（编辑 谢光玲）

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