内资公司租赁融资资质的开禁，对于租赁业务的开展是一个极大的促进，但这并不是说，该政策就将租赁行业的所有问题都一并解决了，租赁行业要发展还面临许多的问题。

　　首先是准入门槛问题。这次获得批准的9家内资租赁企业，之所以能获得融资资格，是跨越了以下几道高门槛的：2001年８月31日（含）前设立的内资租赁企业，最低注册资本金应达到4000万元。而对于在2001年9月1日至2003年12月31日期间设立的内资租赁企业，最低注册资本金则更高，为1.7亿元。一方面是内资企业希望获得融资资格，另一方面是如此之高的门槛，要求得两全齐美之策，显然并非易事。

　　另一个问题是资金来源问题。对于没有取得融资资格的内资租赁公司来说，他们的资金来源渠道只是自有资金。但是租赁行业的业务构架与模式要求这个行业有一个稳定、长期、低成本的资金来源，仅用自己的资本金去做业务，发展将难以长久。而我国内资租赁公司主体资金来源状况是短期资金长期用，利息上也没有任何优势。不解决资金流入问题，我国租赁业的发展也就无从谈起。由于我国租赁公司不像国外同行那样有稳定的资金来源，由基金、保险公司资金和商业银行3大机构对他们提供资金支持，因此我国租赁公司在与国外同行的竞争上将面临劣势。

　　最后一个问题是，还有近4000家内资租赁公司仍然要承担较高的税负。根据我国有关规定，具有融资租赁资格的公司无论开展经营性租赁，还是融资性租赁，需承担5.7%的税负；而不具有融资租赁业务资质的内资租赁公司，开展经营性租赁适用5%的营业税，但开展融资租赁业务却需要交纳17%的增值税。

　　虽然我国刚刚开展了融资租赁业务的试点，有9家租赁企业获得融资资格认定，但取得融资资格的租赁公司相对于内资租赁公司的总数而言，还只是一个很小的比例。融资资格的限制，仍然对租赁行业的发展形成制约。我国的融资租赁业务是20世纪80年代改革开放之初从国外引进的，历经20多年，目前的市场渗透率仍只有1%，远低于发达国家30%的水平。如果融资资格认定没有在大范围内解禁，仍将对租赁行业形成制约。（编辑　吴鹏）