2008年3月4日，由欧洲现代汽车公司和沙伯基础创新塑料携手开发的QarmaQ高科技展示车(ATDV)荣获了2008国际设计论坛(iF)产品设计奖中的先进研究类奖项，54a来，iF设计奖项一直是对杰出设计作出国际性认可的标志。

　　QarmaQ获奖的主要标准有设计质量、材料选择、创新性、环保性、功能性及安全性。QarmaQ特有的弹性前端安全系统可以减轻撞到行人时可能造成的严重伤害。在设计创新方面，该款概念车凭借沙伯基础创新塑料的Lexan*聚碳酸酯树脂制造的全景式车窗取胜。热塑性塑料使得QarmaQ的设计师在创造复杂三维外形时拥有更大的自由空间，设计出用常规方法或材料无法企及的效果。

　　这款全新的SUV跨界车型概念车QarmaQ的车身覆盖件采用的是一种环保型的塑料制品、XenoyiQ*及ValoxiQ*树脂，用于解决3种重要的环境问题：节约能量、降低温室气体排放及进行“向上循环”或回收利用材料（例如PET塑料瓶）。QarmaQ回收利用了近900个原本将成为垃圾掩埋材料的PET瓶。用现代汽车高新技术部副总裁权文植博士（Dr.KwonMoon-Shik）的话来说，制作这款车的目的是要开发“一种更加安全和环保的汽车”。

　　1、三大目标

　　现代汽车与沙伯基础创新塑料共同进行了大约有30个不同项目的合作开发，且决定将它们都集中到一辆车上。在这款crossover的开发上，有3大亮点：

　　1.1设计自由

　　创造性地设计出了用常规生产方法和材料（包括金属和玻璃等）不可能做出的外形，将现代的设计语言带入了一个新的境界。

　　1.2安全

　　在欧洲，行车安全尤其受到关注，大约7000起交通事故都是由行人被车辆撞击而引起的。在韩国，这种事故要占所有交通事故的39%。因此，工程师的目标就是设计出更加安全的、能够符合FMVSS/CMVSS及欧Ⅰ和欧Ⅱ要求的车身前端。

　　1.3环保

　　不仅在材料的运用上应用了可再循环运用的材料，而且整辆车也由可持续战略及营销公司GreenOrder（纽约市，曾与沙伯基础创新塑料合作进行“绿色畅想”等项目，与通用汽车在“LiveGreen,GoYellow”项目等进行合作。）进行了环保测评。这决定了以符合欧Ⅴ排放标准的2.0L柴油机为动力比同等的CUV（多功能用车）要轻60kg，这样就可以降低燃料需要量。

　　2与众不同的外形

　　QarmaQ在外部设计上有2个方面明显与众不同。1）玻璃窗与车体之间的关系。汽车外壳的绝大部分是透明的，尽管它不是由玻璃制成的。相反，Lexan聚碳酸酯被用来作为玻璃使用。聚碳酸酯尚未被美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)批准用于风挡玻璃；但可以用于侧方及后方玻璃。在QarmaQ上，Exatec900系统被用来为玻璃提供一个抗磨损抗寒耐热表面（Exatec是沙伯基础创新塑料的全资子公司）。2）它是直接密封紧固到车窗里的，所以要比采用玻璃密封性更好。另外，全景车顶也是由Lexan聚碳酸酯制成的。该树脂具有防紫外线功能，能够将车辆内的热量减少到最低。