国内建筑用钢市场近期价格稳中走弱

　　国内市场建筑用钢12月4日至8日价格稳中走弱，其中华北、华东市场价格小幅下调；目前国内大部分市场需求情况逐渐减少，市场供求情况总体保持平衡。

　　据东方钢铁在线12月11日报道，随着天气的逐渐变冷，大部分区域的需求逐渐减少，北方地区进入冬储期，进而导致大部分市场的价格有所回落。由于建筑用钢价格长期低位运行，迫于成本压力，国内建筑用钢生产企业或进行产品结构调整，或加大出口力度，建筑用钢产能释放受到抑制，加之近期国家对钢铁工业结构调整和淘汰落后工作再度加强，国内建筑用钢市场供求关系得到一定改善。当前北方地区已全面入冬，目前北方经销商冬储的积极性不高，南北市场较大的价差将吸引北方钢材资源南下，后期南方市场将面临北方资源冲击加大的压力。市场人士预计这周（12月11日至15日）国内建筑用钢市场仍将以平稳运行为主。

　　重点市场方面，上周（12月4日至8日）上海市场成交情况基本正常，螺纹钢价格小幅上涨，高线价格与12月1日持平，螺纹钢小涨10元/吨。华东市场稳中趋跌，其中杭州市场螺纹钢价格下跌10元/吨至3130元/吨，线材价格保持在3260元/吨，其他市场保持平稳。武汉市场因资源紧缺，线材、螺纹钢价格分别上涨40元/吨和30元/吨至3220元/吨和2990元/吨外，广州市场价格基本平稳。华北市场整体小幅下跌，其中北京、天津市场下跌20至30元/吨。

　　钢材生产商方面，上周（12月4日至8日）全国共有7家螺纹钢生产企业调整了出厂价格，其中南方地区柳钢、水钢向上调整了出厂价格，北方长治钢厂、天津轧三以大幅度下调为主。对于建筑用高线，国内有4家钢材生产商下调了出厂价格，其中山西长治钢厂下调幅度最大，上周（12月4日至8日）下调了80元/吨。目前北方天气已经变冷，按照习惯目前东北地区已经进入冬储季节，据了解2006年凌、通、北的减量使得市场压力较往年明显降低，而当地的黑建、北台的新增产能发挥较小，资源南下不多，冬储数量不大，虽然南方地区市场价格较高，仅因船运不畅使得部分资源在当地消化，在南方价格未跌就率先挑起冬储对钢材生产商是忌讳，虽然目前时间还未到传统正式冬储时间，但是按照惯例冬储政策是12月下旬出台，这将是资源正式南下的一个时间节点。

　　从原材料价格来看：目前唐山地区66%湿基铁精粉出厂不含税价在560至570元/吨；山西代县65%湿基不含税铁精粉出厂报价在480元/吨；辽宁本溪地区65%干基铁精粉出厂含税价在540至550元/吨，市场价格继续维持前周（11月27日至12月1日）水平。生铁市场表现良好，截至12月8日山东地区炼钢生铁价格为2130至2140元/吨，武安地区炼钢生铁价格在2210至2220元/吨。国内废钢市场上周（12月4日至8日）保持平稳，不过江苏部分钢厂在前周（11月27日至12月1日）一些钢材生产商上调的影响下，采购价格也出现了30元/吨的上涨，目前主流重废价格为2050至2100元/吨。河北也出现了小幅波动，首钢下调30元/吨，重废2070元/吨，天钢上调50元/吨，重废2050元/吨。但市场整体心态还是以观望为主。上周（12月4日至8日）坯料市场稳中趋弱，唐山普碳150坯报价为2740元/吨，普碳165坯价格为2760元/吨；20MnSi坯价格为2780至2800元/吨。河北市场成交清淡，需求疲软；上周（12月4日至8日）江苏地区方坯市场成交一般，目前20MnSi坯价格为2880至2900元/吨，普碳方坯价格为2880元/吨，厂商观望心态较浓。

　　从运输角度来分析，国内运输状况呈现出紧张状态，铁路运输的紧张自不待言，而沿海船运更是捉襟见肘，分析其原因，无非以下几点：第一、粮食价格上涨、交易活跃，加大了运输量，占用了一定的运输能力。第二、煤炭运输给港口装卸带来压力。第三、船运业加大结构调整，淘汰“老旧小”船只，致使运力增长受到影响。第四、2006年的几次油价上涨，而船运行业价格没有发生变化，目前进入旺季，船老大趁机拉高价格。第五、虽然目前北方港口的钢材库存相对较多，但是钢材生产商为了确保出口资源赶上15日的时间节点，首保钢材出口，南下的资源因而有所减少。

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