安徽第一公路桥十月贯通

　　记者从合淮阜高速公路项目办了解到，安徽第一公路桥――合淮阜高速公路淮河特大桥将于10月份贯通，工程已经接近尾声，全线路面工程也已完成总量的41%。

　　不过，由于合淮阜高速公路技术标准较高、施工环境十分困难，特别是今年淮河流域发生了严重的洪涝灾害，连日暴雨导致项目处于完全停工状态。合淮阜高速公路项目办表示，他们已拟定一系列措施，增加投入，调整施工方案等，加快工程进度。“我们仍充满信心，努力确保淮河以北年底贯通，力争淮河以南年底建成。”

　　合淮阜高速公路横跨淮河，淮河特大桥是关键性控制工程。合淮阜高速公路淮河特大桥全长14034米，跨越淮北大堤、董峰湖、淮河、寿西湖和东淝河，建成后将是淮河上同类型跨度最大的桥、安徽省最长的公路桥梁、华东内河流域最长的一座公路大桥。记者从淮南八公山上望去，已能依稀看到大桥雄伟的身影。“估计10月份，安徽第一公路桥即可贯通。”项目办的同志介绍。

　　“合淮阜高速公路上面层采用SMA技术，这是我省首次在高速公路建设中全面使用这项技术。”据介绍，考虑到合淮阜高速公路将来会有大量的大中型载货车辆过往，因此在道路建设中使用了特殊的SMA技术，即在沥青里添加了特殊的材料，使得沥青更具韧性，更加耐轧，可以有效防止因重型卡车长期倾轧而造成的路基沉陷和车辙形成。

（编辑 陈丽）