惠而浦、海信与苏宁中国同行不看好

　　事实上，双方已在《合资经营合同》中约定，海信科龙不但要以现金0.3375亿元一期出资，它还要以注册资本出资的方式提供土地、厂房、机器设备及模具，而惠而浦可以坐享其成。

　　《合资经营合同》中还规定，合营公司可使用合资双方的先进技术和诀窍生产公司产品，但合营公司除要在营业执照签发一年后的30天内分别向海信科龙和惠而浦支付350万元人民币的一次性许可费外，还要向海信科龙和惠而浦支付年度许可费。

　　一位在家电企业工作多年的人士认为这项操作很复杂，“使用哪些技术和诀窍要付许可费？这些技术和诀窍如何估值？这些问题处理不好将影响新产品开发和投放市场的速度，并有可能会引起双方的摩擦。”

　　前途未卜？

　　苏宁电器成为惠而浦卷土重来的另一支拐杖。一个被苏宁重点介绍的细节：4月28日晚，结束与海信的战略合作签字仪式后，惠而浦全球董事长兼首席执行官JeffM·frtting一行乘专机连夜赶往南京，与苏宁电器董事长张近东、总裁孙为民会晤。这也是一个多月前，双方结成排他性战略合作伙伴关系以来，惠而浦最高层首次来到苏宁电器总部。

　　苏宁方面随后向媒体透露：“仅仅一个多月时间，惠而浦空调就从市场新兵一跃成为市场上的主流产品，其销售量在南京、北京、上海、苏州等众多城市进入了苏宁销量排行榜的前三甲。”

　　然而，这个数据却受到业内人士的质疑。“这不可能。有可能是苏宁某个店的前三位。整个市场前三位是格力、美的和海尔。”广东某著名空调企业的一位高管说。

　　上述那位家电网资深编辑则预计：“2008年，惠而浦空调销量不可能超过5万台，因为新面世的品牌被人们接受需要时间。”

　　一个参照物是日本著名空调品牌日立、三菱和夏普，它们在中国市场辛勤耕耘十多年，近几年的年销量也仅维持在30万台上下。

　　何况，惠而浦空调还有软肋：目前，它在中国没有自己的生产基地，它在苏宁销售的空调均来自OEM。

　　而它与苏宁缔结排他性销售协议，亦是作茧自缚之举，无异于关上了与国美等销售渠道合作的大门，使它重返中国市场的效果大打折扣，变得前途未卜。（编辑 李君）