20世纪80年代，上海的模具技术工人支援了江浙地区的模具企业；90年代后期，江浙地区模具企业进驻上海，令上海模具工业在濒临萧条之际得以复苏，加上外资模具企业的技术导入，促成了上海模具工业的迅速壮大。可以说，上海模具工业也是华东的模具工业，这段历史也就为我们的大合作减少了区域间的行政壁垒和技术壁垒。

　　华东地区拥有一个共同的模具巿场。事实上，上海汽车工业集团正与南京汽车集团洽谈合并事宜，以期合理配置巿场资源，这预示着该公司的发展正在突破“上海”这个地域界限，将触角伸向其他省巿甚至是国外。目前，该集团在国内外投资控股的整车企业就分布在江苏仪征、广西柳州、山东烟台、青岛、辽宁沈阳、重庆，在海外还有韩国双龙等。

　　由于上海特殊的地理环境及其肩负建设“四个中心”的特殊使命，预计上海汽车工业同外省巿合作的专案会越来越多，涉及范围也将更为广泛，带动汽车模具巿场的不断扩张，从而对区域间的合作产生巨大推力。目前，华东地区模协联席会议已连续召开了13届，13年的交流已构造出一个高层次的协调平台，为华东模具大巿场奠定了组织基础。

　　打造模具大市场过程中可能遇到的问题

　　1. 模具企业间的合作度

　　由于华东地区模具企业基本上是近十几年开始成长起来的，尚未形成独特的企业文化，没能打造出公认的名牌或品牌，无论是企业规模、技术水准、产品品质、人才素质、还是社会贡献等方面都缺少一批行业领军企业和人物。因此，企业间相处时有诋毁现象出现。这不利于形成战略联盟。

　　2. 企业管理机制的引进或创新缓慢

　　民营企业大多为新建的家族型企业，在企业科学管理方法的引进或创新机制方面有待改进，加之受到人才、观念、习惯、投入、体制等多方制约，难以充分、合理地利用企业所拥有的高效、高精生产装备等资源，造成品质和生产周期方面的问题，易于引发与用户之间的合同纠纷。

　　3. 企业生产程序控制与管理的成熟度

　　模具企业生产过程的控制与管理远未达到精细、严谨、科学和高效。鉴于企业在组织教育员工和管理企业的实践中，控制、保证每副模具的品质与性能方面意识不强，很难推行以每副模具为计画项目、并以其生产过程为控制与管理单元的高效率运行模式。

　　4. 模具设计与制造过程中经验与技术的积累

　　模具设计与制造过程中经验与技术的积累非常重要，目前国内模具企业在这方面尚显不够。由模具技术人员的经验、技能沉淀固化成的生产知识和形成的专家系统及技术传统—生产过程中核心技术CAD/CAE/CAM的一体化水准及其内涵急需深化和提高。

　　5. 柔性的专业化生产方式的构建

　　集群式在模具工业发展的初级阶段起到了促进作用，但到一定阶段则必须以柔性的专业化生产方式来取代——这是一种柔性的适应能力与专业化技能相结合的方式，以小而精、小而专的技术积累作为竞争力的源泉。其特点是以熟练技术工人为主体，对先进的设备加工技术和传统加工工艺进行整合来提高核心竞争力，促使模具企业不断创新，从而营造可持续发展的环境。

　　日本模具企业的发展经验，验证了柔性的专业化生产方式在模具产业发展和提高模具企业竞争力中所起到的重要作用。目前在华东地区，还未见到有模具企业采取上述柔性化的专业性生产方式。