2月25日，中国钢铁工业协会发布声明指出，钢铁行业将进入一个高成本时代，国内钢材价格今年一年之内都将持续在高位运行。造船、钢结构、零部件、五金、汽车等用钢产业，都将面临钢材成本上升的考验。五金制造企业该如何应对，下面一起来看看某五金工具制造企业是怎么做的吧。

　　制造商出招化解成本压力

　　“我们产品的制造原料是普通碳钢，价格从去年的每吨4000多元，飙升到现在每吨近6000元。一年用800吨材料，仅这一项利润就缩水160万元。”宁波一家制造出口五金工具的企业老总尤先生向记者诉苦。

　　他说，本来成本提升，报价也要提升，但是如果一天一个价，客户肯定要跑掉的。于是，他们以保住客户、稳定业务为主，至于差价部分，择机和客户挑明，大部分客户都能理解。另一方面，他们通过对工人培训，提升生产效率，这样也能降低一部分成本。

　　海盐紧固件产业也同样面临成本上升的压力。兄弟标准件有限公司的老总顾卫平告诉记者，大家都有的一些产品，随着成本上升，利润肯定要减少。因此，他们通过开发一些新产品，提升产品附加值来化解成本压力。今年年初，“兄弟”成立了一个研发中心，就是专门开发高附加值产品的，争取今年新产品销售所占比例达到50%以上。

　　而对用钢材较多的造船行业来说，除了船体的钢板涨价，以钢材为基础件的设备也涨价了。“钢价在高位运行，订单的风险加大了。”浙江兴合船厂董事长陈存裕说。这家船厂位于温岭松门，曾经是亚洲最大的渔船基地，从2004年后开始造万吨货轮。陈存裕告诉记者，由于造船的周期较长，一般要一年左右，这期间原材料波动的风险，按照国际惯例，都由造船厂来承担。如今钢材价格大幅上涨，吞噬的都是船厂的利润。目前，主要做法是，在察觉钢材涨价之前就先行一步购入钢材，以摊低成本。

(编辑　唐枫）