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“伪劣汽配防不胜防，但还是有识别的‘密招’的”。上周六，钱报“爱车课堂”驶出第二站，走近平常人们了解不多的汽车配件。
易损件要及时更换
周五晚上刚从外地出差回来的车友张清，第二天一大早就来到了设在浙江金丰汽车的“爱车课堂”。“我去年买了一辆新车，把已开了4年的旧车给了夫人，家里有了两辆车，随时要与汽配打交道，迫切需要懂点常识，免得以后被骗。”张清表示，之前汽车的保养和维修，因为自己不懂，都放在4S店做，但现在想自己学点用车知识，以后选择更便宜一些的快修店。
本次“爱车课堂”由浙江金丰汽车资深服务经理刘伟主讲，从最基本的汽配常识开始，到伪劣汽配的识别和如何避免用车误区以及常用配件的使用年限等，车友们受益匪浅。
据了解，汽车主要有三类零部件，如机油、三滤等易消耗品，还有刹车片、灯泡等易损件，另外则为耐用的底盘、发动机等安全件。刘经理表示，车友应好好熟读自己的随车手册，汽车易损件都有一定的使用时间，像正时皮带使用里程6万至8万公里时应更换，电池的使用寿命是1至2年，刹车油必须2年更换一次。如果不按使用时限更换零部件，很容易给自己的爱车留下安全隐患。
原厂配件包装都很规范
“伪劣汽配像假药一样，不但对爱车无益，还会带来很大损害。”当刘伟讲到伪劣汽配时，车友们都不由得睁大了眼睛。刘经理说，伪劣的机油滤芯，安装后不能过滤掉汽油内的杂质，会使汽车发动机渐渐遭受损害。
刘伟表示，识别伪劣汽配的办法可以通过肉眼看，即通过看包装、颜色、外表、油漆、质地、工艺、储存、接合处、标识等来进行识别。像外包装，原厂配件的包装都很规范，有统一的标准规格，印刷字迹清晰正规。而假冒品往往较粗劣。劣质配件的外观还容易有裂蚀、砂孔、毛刺等。但如果现场没有原厂件可作对比，识别就困难了，可用安装来试试。刘经理介绍了自己在维修厂数十年的经验，原厂件上的镙丝一般都很容易拧到位，而且不会出现拧紧难松等情况，但伪劣件的镙丝常常不易吻合，要么拧不紧，要么拧紧了难松脱。
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